新华社客户端宁夏频道1月13日电（记者何晨阳、马思嘉）在G338线柳泉段国省道上，大货车、危化车来来往往，沿线村民出村口、上国道曾发生多起事故。去年，“大国道”两侧多了两条贯通各村庄的“小村道”，百姓日常出行不必再“冒险”上国道。

　　“G338线柳泉段的交通管制压力是最大的，通过治理，这段路交通事故发生率下降了30%。”吴忠市公安局红寺堡区分局副局长杨军军说。

　　据杨军军介绍，338国道途经十几个省份，每天约有2万辆车经过吴忠市红寺堡区柳泉乡路段，其中百分之九十是重载大车。然而，柳泉乡各个村庄有100多个村口直通338国道，百姓出村必须上国道，大部分交通事故都是由大货车撞上出村的行人、车辆引发的。

　　为了保障沿途百姓出行安全，红寺堡区党委政府主要领导多次带队调研国省道道路隐患，现场研究工作难点、堵点，在G338线柳泉段国省道安全隐患治理方面，投入资金190万余元，修建区间测速3段，增设交通信号灯6处，有效解决沿线车速快、交通事故突出的问题。

　　此外，红寺堡区建立联席会议制度，调动各乡镇将交通隐患整治纳入乡村统一规划，特别是针对G338线柳泉段，由柳泉乡乡镇投入资金890万余元，将沿线原来100多处村庄平交道口集中优化为10个主路口，并新修建辅道34公里、供大车司机停车休息的“安全港”10处，有效保障群众出行安全，降低交通事故风险。

　　结合“头盔工程”、甜水河“断头路”隐患治理、国道344线红寺堡过境段公路项目等多个专项行动，红寺堡区道路交通事故发生率不断下降。据吴忠市公安局红寺堡区分局交管大队大队长谢彦明介绍，红寺堡区已实现6年内城区未发生相关死亡事故和3人以上重大交通事故。

　　谢彦明说，红寺堡区将继续完善“小村道”，将柳泉乡所有村庄全部串联起来，让沿途百姓安心出行。