1月8日9时26分

　　随着G9308次复兴号列车

　　从台州站出发，开往杭州东站

　　杭州至绍兴至台州高速铁路

　　（以下简称杭台高铁）

　　正式开通运营

　　三地结束不通铁路的历史

　　开通初期，铁路部门安排图定动车组列车35对，杭州与台州间形成铁路快速客运通道，两地最快63分钟可达。

　　嵊州、新昌、天台三地结束了不通铁路的历史，正式融入浙江省“一小时交通圈”，沿线人民群众可乘坐高铁直达杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、厦门、深圳等城市。

　　杭台高铁线路全长266公里，设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。

　　杭台高铁是长三角地区城际铁路网的重要组成部分，北接沪昆、合杭、宁杭、杭黄高铁，南连杭深高铁，实现了杭州与台州间的高铁直通，大大缩短了两地间的时空距离。

　　地名“合体”变车站名

　　“有了这条高铁，台州市民可以随时享受到杭州的城市功能，甚至可以说是实现了杭绍台同城生活。”台州市铁路办副主任严秀全认为，沿线城市可以更好搭上上海发展的便车。

　　“嵊州新昌站是用两处地名来命名的，这在国内比较少见。站点设在我们嵊州，其实离新昌城区也很近。”嵊州旅客宓可生说，有了高铁助力，嵊州和新昌更像“一家人”。

　　凭高铁票，半价游天台山

　　“以前感觉天台离杭州、上海比较远，到上海自驾要4个小时左右。有了高铁，我现在回家更快了，到天台山旅游也更方便。”在上海工作的潘江红律师忍不住在车上向旅客推介天台山的美景。

　　杭台高铁途经“浙东唐诗之路”，沿线串联起鲁迅故里、天姥山景区、天台山景区、台州府城墙等一大批名胜古迹，是浙江省内的一条黄金旅游通道，杭台高铁的开通赋予了这条“唐诗之路”全新的文化内涵。

　　乘坐首发列车的天台县委书记杨玲玲说：“飞腾直欲天台去，只要一张高铁票。春节前凭高铁票，可半价游天台山所有景区！”

　　列车在欢歌笑语中驶上椒江特大桥，这座大桥是杭台高铁重点控制性工程，也是国内跨度最大的四线高速铁路双主桁钢桁梁斜拉桥。10时50分，列车稳稳停靠杭州东站，下车的旅客继续 “唐诗之路”，感受西子湖畔的美景。

　　杭台高铁的开通运营

　　将进一步完善区域铁路网结构

　　极大便利沿线人民群众出行

　　对促进沿线旅游资源开发

　　助力长三角区域一体化发展

　　具有重要意义

　　素材：《人民铁道》报业有限公司上海记者站（上海局集团公司融媒体中心）

　　文字：吴少妮

　　图片：朱明轩 赵小辉 周围 殷超 吴崇远 王椰萍