近期，国内多地快递货品及外包装检出阳性，目前正值双十一快递高峰，收快递还安全吗？尤其是海淘快递更令人担忧。

　　昨天，记者实地探访了上海国际邮件互换局，揭秘了海淘包裹入沪的防疫全流程。发现进口快递从抵沪到运送投递，需经过喷洒消毒、静置隔离等多道关卡，“层层阻击”为这些国际邮件的运送之路筑起了“防守墙”。

　　进口快递需过4道消杀关

　　下午3点，记者来到位于静安区沪太路的上海邮政国际分公司国际邮件互换局。这里相当于长三角国际快递的“中转站”，但凡国际包裹入境，以及国内包裹出境，都要从这里集中“中转”。

　　值班人员告诉记者，这里实行24小时工作制，从早到晚都有邮车从这里进出，均实行严格的出入管理以及防疫措施。

　　现场，记者看到一辆装有来自各国进口邮件的邮车驶向大门，在门口值班人员对司机进行了测温、验码登记等程序，然后车辆进入后，马上有身着防疫服的工作人员过来，围绕着车辆环绕一圈全方位喷洒消毒，尤其对驾驶室、车厢门、车轮等重点部位进行喷洒消毒。

　　车辆消毒之后，缓缓驶入工作区，到达隔离区门口。这里，一群身穿防护服、戴着护目镜、防护帽、防护口罩和手套的工作人员已经严阵以待。打开隔离区的大门之后，车辆驶入，工作人员再次对车厢部位进行消毒，之后开始开箱卸货。

　　卸货之前，消杀人员会对车厢内所有包裹邮件进行喷杀消毒，并用两台大风扇对着吹风散味，经过一遍消杀之后再正式卸货，将一件件包裹搬运到传送带上。

　　包裹运上传送带后外包装会有一次更加“精细化”的消杀。传送带先经过第一个消杀区域，消毒水经过喷头化成水雾弥漫出来，空气中充斥着消毒水的味道。有专人等候在第一个消杀区域的出口，为快递包裹翻面，随后再送入第二个消杀区域，保证立方形的包裹的六个面都能够被消毒水覆盖。

　　“国际包裹到沪后，在送到消费者家门口之前，基本上已经经历了差不多4道消杀程序。”中国邮政集团公司上海市分公司国际业务分公司总经理陈新接受记者采访时表示，进口邮件从抵沪到运送投递，第一道程序先在机场消杀一遍，再送至互换局。在入场前车辆先消杀一遍，再进入隔离区卸货时每件包裹“六面消杀”，然后对于“邮袋邮件”还要拆袋消杀一遍。“然后我们还会提醒消费者，对于海淘包裹在拆包装之前，再消杀一次，以保障安全。”

　　快递消杀后还要静置48小时

　　与去年相比，今年的快递防疫进一步升级。陈新介绍，根据防疫要求，今年上海邮政从8月起在沪太路841号园区内设置国际邮件互换局隔离区，专门用来加强进口邮件的消杀防疫。

　　记者看到，这片隔离区独立设置于互换局内部处理场地，上面是一个灰色的顶棚，面积约2000平方米，里面堆满了一摞摞的快递包裹。据介绍，这里负责所有进入国际邮件互换局的进口外洋邮件以及高风险地区的邮件的消杀、静置工作，落实封闭式的闭环管理。与此同时实施进出口分开作业，国际进口邮件与国内邮件互不干扰，分开作业。

　　陈新介绍，但凡进口邮件都必须在这里进行消杀静置隔离，保证邮袋、邮件消杀静置时间不少于48小时，其中邮袋消杀、静置时间不少于24小时；邮袋开拆后邮件消杀、静置时间不少于24小时。待消杀静置结束后才对邮件进行下一步处理。

　　所有进口邮件在隔离区消杀、静置后，本市邮件由专人驳运至互换局内部处理场地进行后续操作处理；外省市转关邮件消杀、静置24小时后发往前程。因此，今年的海淘包裹，在时效上要比往年更慢一些，主要也是出于防疫要求。

　　同时，为确保场地卫生及保障人员安全，国际邮件互换局隔离区每天4小时一次进行全场地消毒，人员每隔4小时进行一次实名测温，消毒人员消毒时必须穿戴防护服、口罩、专用手套等，确保消毒作业安全有效。国际邮件互换局的内部处理场地每4小时对生产场地进行一次喷洒消毒，要求生产区域全覆盖，同时做好消毒记录。

　　海淘包裹量下降约1/4

　　眼下正是双十一快递高峰，海淘包裹的数量是不是有激增？

　　对此，陈新表示，目前互换局每天处理的进口邮件数量在1.7万件左右，相比疫情之前下降了约25%，这说明疫情对于海淘的影响还是存在的。

　　据统计，11月1日-11月16日期间上海邮政口岸的国际邮件进口总量达到32万件，并没有非常明显的增加。毕竟双十一是国内的购物节，对于海淘的影响没有那么大，而且从国外发货的包裹会有时间差，再加上防疫消杀的要求，增加了中转时间，双十一买的商品可能一直要到这个月月底才能收到。

　　另外，随着12月中国及欧美电商市场相继进入“双十二”和“黑色星期五”狂欢促销，进入上海邮政口岸的邮件量预计将迎来较大幅度的提升。

　　周到上海APP 记者 李晓明 图片来自 许雨舟 李晓明