刚刚，F1阿尔法罗密欧ORLEN车队官宣，与雷诺车队青训的久事体育签约中国车手周冠宇完成签约，他将随队征战2022赛季F1赛事！至此，周冠宇成为中国第一位F1正式车手！

　　终于，周冠宇拿下了2022赛季F1的最后一个正式车手席位，将与现梅奔二号车手博塔斯组成阿尔法罗密欧车队的正式车手阵容。据悉，周冠宇将在巴林揭幕战完成F1首秀，而鉴于F1中国大奖赛已续约至2025年之后，在家门口看到这位上海车手主场作战指日可待！

　　官宣之后，周冠宇兴奋并满怀期待地表示：“我从小就梦想着在一项我所热爱的运动中尽可能地攀登高峰，如今梦想成真。对我来说，能在阿尔法罗密欧ORLEN车队这样一支历史性的，在过去为F1引入了很多年轻优秀车手的车队中开启我的F1职业生涯是一件很荣幸的事情，所以现在对我而言如同梦想照进现实。我觉得自己已经准备好了，准备好应对赛车金字塔尖——一级方程式的巨大挑战，并且期待与瓦尔特里-博塔斯这样一位世界级车手并肩作战，为此，我要感谢阿尔法罗密欧ORLEN车队提供的这个机会和对我的信任。我明年的目标将是尽可能多、尽可能快地学习和提升自己。我成为有史以来第一位参加一级方程式赛车的中国车手，这对于中国赛车是一项突破，我知道很多人对我寄予厚望，我将一如既往地把这作为动力，更加努力让自己变得更好，争取获得更多的成绩。”

　　迄今为止，22岁的周冠宇在各个级别的赛事中都取得了傲人的成绩，也因此获得了众多F1车队的长期关注。继2015年获得意大利F4的车手年度亚军（新秀组年度冠军）之后，周冠宇又在F1的垫赛：F3锦标赛和F2锦标赛中多次站上最高领奖台。特别是在2021年，目前他靠着自己出色的发挥和稳健的表现，位列车手年度积分榜第二，并准备在本赛季的最后两站比赛（沙特阿拉伯和阿布扎比）中向总冠军发起挑战。

　　而众所周知，阿尔法罗密欧车队是一支具有传统和传承意义的车队，队友博塔斯颇具竞争力。尤其在下赛季F1实行全新规则，所有车队回到同一起跑线展开竞争的背景夏，这个兼具年轻和经验的组合将推动阿尔法罗密欧ORLEN车队向前迈进。

　　F1中国大奖赛运营方，周冠宇中国商业开发合作伙伴，上海久事体育产业发展（集团）有限公司总经理杨亦斌表示：“祝贺周冠宇成为2022赛季阿尔法罗密欧ORLEN车队F1车手，同时也是中国首位F1正式车手。这样一位本土超级‘明星’的诞生，一定会聚焦更多人的目光，这无疑对赛车运动的发展起到了非常积极的助推作用。久事体育作为周冠宇的中国商业开发合作伙伴，会继续同国际汽联、FOM、车队保持紧密联系，在商务合作等各方面持续助力周冠宇未来的发展，扩展其国际影响力。同时，久事体育也在全力以赴，为F1中国大奖赛的早日回归做好筹备工作。”

　　阿尔法罗密欧ORLEN车队主席Frédéric Vasseur表示：“我们很高兴欢迎周冠宇加入阿尔法罗密欧ORLEN车队。正如他在F2的成绩所展示的那样，他是一个非常有天赋的车手，我们期待着帮助他的天赋在F1中得到更多的发挥。我们为我们2022年的车手阵容感到自豪，我们相信周冠宇与博塔斯的组合将大获成功。我们也期待着欢迎所有新加入车队的中国车迷。阿尔法罗密欧ORLEN车队有着悠久的历史，也彰显着F1的精神，我们将尽最大努力为中国车迷带来F1运动的极致体验。”

　　此外，先于车队官宣，上海的阿尔法·罗密欧专营店在本周就挂出了周冠宇的大幅宣传海报，海报上更有大幅的宣传语：“周冠宇加入阿尔法罗密欧车队！中国第一位F1车手，加油中国，加油阿尔法罗密欧，加油周冠宇！”

　　同时有消息说，周冠宇进入F1车队，以“付费车手”的身份进入。周冠宇的家庭和背后的赞助商将会为车队带来2500万-3000万欧元的赞助费，而这在F1赛车运动中也算是常见现象。今年哈斯车队的马泽平、阿斯顿马丁的斯特罗尔，威廉姆斯的拉蒂菲都是典型的“付费车手”。甚至当年的迈克尔舒马赫，也是以“付费车手”的身份加盟乔丹车队。

　　“带资进组”只是敲门砖，车队合同终究是凭实力。周冠宇能成为中国首位F1正式车手，实力毋庸置疑。未来要留在F1围场，需要更多努力，让我们共同期待！

　　来源 | 新闻晨报·周到APP 记者 王嫣