深圳2条地铁线,预计年内通车!

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  最近

  关于深圳地铁新线的好消息

  一个接一个传来

  ↓↓↓

  16号线二期&6号线支线二期

  将先后开始执行试跑时刻表

  向年内开通目标

  迈出关键一步

  16号线二期与6号线支线二期

  执行试跑时刻表

  8月1日起至8月25日

  地铁16号线二期工程

  将与既有一期工程贯通

  进行时刻表试运行

  其中,既有16号线区段(田心站-大运站)维持正常载客运行,16号线二期区段(大运站-园山西坑站)进行不载客试运行。

  在试跑时刻表阶段,既有16号线列车从田心站行驶至大运站后,将停止载客运营服务,并继续空车开往新线区段折返。随后,从新线区段返程的空车将在大运站投入载客运营。

深圳2条地铁线,预计年内通车!

  8月4日起至8月28日

  地铁6号线支线二期工程

  将进行时刻表试运行

  既有6号线支线区段(深理工站-光明站)维持正常载客运行,6号线支线二期(光明站-光明城站)不载客运行。

  同样地,既有6号线支线列车从深理工站行驶至光明站后,将进行清客并开往新线区段折返。

深圳2条地铁线,预计年内通车!

  “跑图”期间

  既有线路的运营服务不会受到影响

  仅末班车时间进行微调

  16号线全线高峰期最小行车间隔维持4分50秒,与现有服务水平持平;田心站至大运站区段首班车时间基本维持不变,大运站发出的末班车时间由23:00调整至23:19。

  6号线支线全线全日行车间隔基本维持7分30秒,深理工站至光明站首班车时间基本维持不变。深理工站发出的末班车时间调整至23:25,光明站发出的末班车时间调整至23:12。

深圳2条地铁线,预计年内通车!

  “试跑时刻表”是新线开通前的重要一环。通过比照真实运营场景,进行高密度运行,能够全面检验新线区段的设施设备性能、各系统和各岗位人员的磨合程度,以及运营组织方案的合理性。

  16号线二期

深圳2条地铁线,预计年内通车!

  ▲16号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)

  地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出,沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设,终至园山西坑站 。

  线路全长约9.46km,设站8座(其中2座换乘站),全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。

  6号线支线二期

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  ▲6号线二期线路示意图(以实际运营为准)

  6号线支线二期工程敷设在光明区内,起自6号线支线一期工程光明站(原翠湖站),终至光明城站 ,线路全长约4.944km,共设3站。站点为:碧眼站、虹桥公园站、光明城站。

  共配属车辆4列(24辆),采用4动2拖6辆编组B型车,DC1500V架空接触网/接触轨供电方式,最高运行时速120公里。

  试跑都开始了

  通车还会远吗?

  转自丨深圳交通

来源: 第一现场&壹深圳