7月21日，国务院新闻办公室举行高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期加快建设交通强国成效。
交通运输部部长刘伟表示，“十四五”时期，交通运输行业以统筹融合为导向，着力补短板、重衔接、优网络、提效能，加快构建以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。交通运输行业始终坚持“人民交通为人民”，持续优化服务供给，推动公众出行从“走得了”向“走得好”转变。
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“大通道”加快贯通
加快推进出疆入藏、沿江沿海沿边、西部陆海新通道等战略骨干通道建设，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，连接了全国超过80%的县级行政区，服务全国90%左右的经济和人口总量。
新疆乌尉高速公路天山胜利隧道。
“大网络”基本形成
建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网。
“八纵八横”高铁网已建成投产81.5%，高铁营业里程达4.8万公里，占世界高铁总里程的70%以上，覆盖全国97%的50万以上人口城市；
33条国家高速公路主线基本贯通，高速公路里程达19.1万公里，覆盖了99%的20万以上人口城市；
“四纵四横两网”国家高等级航道已经达标70.4%，港口规模能力多年保持世界第一；
航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、91.2%的人口；
邮政行业设立营业网点50多万处。
“大枢纽”加快建设
由综合交通枢纽集群、枢纽城市和枢纽港站构成的“三位一体”国家综合交通枢纽系统持续完善。
80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米。
支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链，重点枢纽货物换装次数缩短至1—2次，多式联运1小时换装率超过85%。
义乌（苏溪）国际枢纽港一期正式开港运营。
看出行
出行选择更多元
高铁、民航成为快速出行的首选，自驾成为跨区域出行的主流，多元化公共交通为城市内通勤提供了有力保障。
2024年，动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%；民航日均服务200万人次出行，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到40个。
平均每天约1.3亿人次选择自驾方式出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。
每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车、网约车“门到门”出行，这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
出行服务更便捷
大力推进智慧出行，线上售票、电子支付、刷脸出行等广泛应用，“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现。
全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运，枢纽机场轨道接入率达81%，北京西站等一批客运枢纽实现铁路与地铁安检互认。
建制村基本实现村村通客车、半数以上通公交。
铁路12306空铁联运服务。
出行体验更美好
开通定制客运线路9000余条，满足旅游、通勤、商务出行等个性化需求。
完成1.3万个公交站台适老化改造，5000余座地铁车站可无障碍进出站、上下车。
节假日出行高峰，针对“里程焦虑”实施“一区一策”，服务区充电桩覆盖率达到98.4%；针对易拥堵路段实行“一段一策”高峰时保障单日7000万次以上的车辆通行，相当于日常通行量的2倍。
渝蓉高速大足石刻服务区的超级充电站。
记者 张梦怡
来源： 中国交通报