开新能源电车，最怕什么？
续航焦虑？警告灯亮起？
下面这两个新能源电车指示灯
一个关乎安全，一个决定续航
你能分清它们分别是什么吗？
很多车主不清楚它们的区别，甚至不知道亮灯后该怎么处理！今天就来给大家科普一下动力电池故障指示灯、 低荷电状态警告灯，搞清楚这两个灯的真正含义！
一、
动力电池故障指示灯：电池出问题了！
（一） 先认清这个灯
图标：通常是电池形状，有的带感叹号，有的直接是“故障”字样。
注意：不同车企提示图标有差异，具体图标请根据车企提供的手册查询。
二、指示灯亮了，是什么意思？
车辆检测到动力电池系统出现异常，可能包括但不限于以下几种情况：
三、为什么会亮灯？
这个灯不会“无缘无故”亮，常见原因如下：
1. 电池包进水，比如暴雨涉水。
2. 车辆长时间停放，电池过放。
3. 曾经有电池包磕碰，电池内部受损。
4. 使用了不合规充电桩或电源不稳。
有时候，即便车还能开，但这只是系统还没“强制保护”，如果你继续驾驶，风险会进一步加大。
四、出现这个指示灯，该怎么办？
请记住以下应对步骤：
1. 停！
• 如果你在路上看到这个灯亮了，尽快寻找安全地点停车
• 尽量不要继续高速行驶或爬坡，更不能继续充电
2. 查！
• 查看车辆中控屏幕是否有其他异常信息（电压、温度等）
• 有些车型配套APP也会推送故障码信息
3. 拨！
• 拨打车辆品牌售后电话或保险/救援电话
• 如果情况严重（如电池过热），可拨打报警电话寻求紧急帮助
4. 记住：不要自己动手拆电池、断电或浸水检查！
五、行车小口诀，我们一起记住：
“一亮灯，二停车，三别充，四别慌，五联系！”
1. 一旦看到动力电池故障灯亮了
2. 立刻靠边停车
3. 停止驾驶和充电
4. 保持冷静，不动电池
5. 联系售后或专业救援
二、
低荷电状态警告灯：你的电快没了！
（一） 先认清这个灯
电荷指示灯，在国家标准《GB/T 30038-2013 电动汽车用驾驶员控制与显示界面》中被正式称为：低荷电状态警告灯（Low State of Charge Warning Lamp）
它的作用类似于燃油车的“油量报警灯”。当动力电池电量低于设定阈值时，这个灯就会点亮，提醒驾驶人：“车辆快没电了，请尽快充电！”
二、为什么电荷指示灯会亮？
电荷指示灯的亮起通常由以下几种情况引起：
1. 电池电量过低（这是最常见的原因）
不同车型会设置不同的报警阈值，比如：
• 剩余电量低于 15%、10% 或 5%
• 可行驶里程低于30公里、20公里等
这时车辆就会亮灯提醒你：“赶紧找桩充电！”
2. 低温环境导致电池活性下降
冬天特别冷的时候，即使你电量还有不少，车辆也可能判断“可用电量不足”，亮灯提示你注意。
3. 长时间未充电或深度放电
比如：车停了好几月、电池自然放电太多，也可能导致亮灯。
三、电荷指示灯亮了，应该怎么办？
首先，不用慌，但也绝对不能忽视。
1. 立刻规划路线，寻找最近的充电站
• 使用导航APP查找附近充电桩
• 远离高速、山区、隧道等“无电可充”区域
2. 节能驾驶
• 避免急加速、急刹车
• 暂时关闭空调、加热座椅等高能耗设备
• 使用节能模式（如有）
3. 若无充电桩可达，及时联系救援
• 不要心存侥幸“再跑一段试试看”
• 没电之后车可能会直接瘫痪，甚至造成安全事故
四、和“动力电池故障指示灯”不是一回事！
请注意，电荷指示灯提醒的是“电量快没了”，而不是“电池坏了”。
如果你看到的是红色或黄色的电池图标，还带“故障”或“温度”等提示，那可能是电池系统异常，处理方式也不一样，需要停车检查或维修。
有出行计划的新能源车主
要学会看懂这些警告灯
正确操作保障安全、延长电池寿命！
转自 | 公安部交通管理局
来源： 泰安交警