9月6日9时许
“云之城”杭州西站
在朝阳映照下流光溢彩
杭州至义乌至温州高铁首发列车
G9505次复兴号智能动车组
满载着旅客平稳驶出！
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杭温高铁自杭州市桐庐东站引出，途经金华市、台州市、温州市，引入温州北站，通过既有杭深铁路延伸至温州南站，正线全长276公里，设计时速350公里。全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9座车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。
飞速的列车驰骋在山水之间，线路不断在隧道和桥梁间“切换”。200公里、250公里、300公里……车厢内平稳舒适，在两端的显示屏上，列车运行时速很快超越300公里。旅客们纷纷起身，举起手机拍照留念。
杭温高铁开通运营后，杭州与温州两座著名旅游城市之间新增了一条高速铁路客运通道。“我们初步安排每日最多开行动车组列车38列。杭州西至义乌、温州北最快34分钟、87分钟可达。”中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师杨秀志介绍道。
这是一条深入浙江腹地的高铁，一头连接长三角经济圈南翼的“头雁之城”杭州，另一头连接长三角“南大门”温州。从此，浙江南部山区的浦江、东阳、磐安、仙居等地步入高铁时代。温台沿海城市群与长三角核心区域变得更加“亲密”。
10时许，列车驶过横店站。横店站从东阳古民居建筑中汲取木雕工艺，整体造型方正大气，高铁和轻轨在站内实现零换乘。
“目前我们最高年游客量是1980万人次，到2025年左右的目标是3000万人次。这个底气来源就是杭温高铁横店站的开通。”横店影视城负责人杨志伟展望道。
喜庆的氛围弥漫着7号车厢。“因为爱上了这座城市，我在这里等着你……”乘务员一曲悠扬动听的《温州·瓯江歌曲》表达了沿线人民对杭温高铁的期盼。
列车一路奔驰，青山绿水间，处处皆美景。“杭温高铁是浙江省新建铁路中桥隧比最高的项目之一，达到了94.5%，施工难度较大。”浙江交通集团铁路建设总指挥部副指挥长梅建松说。
自2020年6月开工建设以来，各参建单位秉承“既要建好路，也要护好绿”的理念，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，努力实现铁路与绿水青山的和谐共美。
11时不到，列车抵达温州北站。旅客们纷纷走出车厢，快速融入这座奋进向上的城市。
轨道上的长三角
再添新笔画
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供稿：《人民铁道》报业有限公司上海记者站（上海局集团公司融媒体中心）
文字：谢琦 吴少妮
图片：吴少妮 朱明轩 殷超 沈克勤 高天峰 董亚菲 梁力
来源： 人民铁道