近日，有网友通过人民网“领导留言板”建议，能否在上海地铁站台内多增加一些座椅。
“为什么这几年地铁里的椅子越来越少了？”该网友称，他之前就曾反馈过此问题。这次，该网友表示，其在11号线上海西站的站台等车，想坐着歇会儿，“连个休息的地方都没有”。
对此，上海市交通委员会公开回复称，经核实，轨道交通11号线上海西站的站台上设置了四组候车椅，分别设置在往迪斯尼方向的第17号以及25号门位置，符合每站配置数的要求。因地铁车站是个客流量较大的流动空间，出于安全和通行方面的考虑，所以各车站并未过多地设置乘客候车椅。根据目前客运组织安排，无法调整候车椅的摆放位置。如果乘客需要帮助，可联系工作人员。
此前，有媒体曾报道过上海地铁站台内的座椅数量差异较大。据报道，记者随机走访了近30座地铁站，意外发现站内座位最少的只有4个座位，最多的达到48个。
了解地铁建设与运行情况的相关人士透露，地铁站台的座椅数量和布局没有标准。通常，车站在设计阶段就会规划座椅数量，开通运行后，再根据实际情况调整。
报道称，有乘客提到说“有的地铁站座位变少了”。部分站台原本在两端和中间各设有座椅，一共3组，但现在只剩了2组甚至1组。
知情人士解释，这些变化与站台实际运行情况有关。在那些客流较大的站点，减少座椅、留出通道，有利于提高通行效率，保障安全。
但站台座椅布局是否还有优化的空间？比如，有些站台使用不同形态的座椅见缝插针，在保证通行效率的同时，为乘客提供更好的候车体验。
综合自人民网、上观新闻
来源： 上海新闻广播