今年，随着“澳车北上”等便利政策落地实施，港珠澳大桥已成为粤港澳大湾区名副其实的“超级通道”。往来更加便捷，时空距离缩短，生活半径扩大，澳门居民融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”不断提速。
今年1月1日，随着“澳车北上”政策落地实施，每逢周六日，经港珠澳大桥澳门口岸前往珠海的离境车道就会排起长龙。澳门居民有的全家一起、有的约上三五好友自驾“北上”，到大湾区其他城市旅行、探亲访友或参加商务活动。
澳门居民 傅明智：“澳车北上”真的非常方便，港珠澳大桥的通关效率也非常高，我们一个月大概可以预约2到3次。
据统计，截至10月18日，在澳门交通局“澳车北上”信息管理服务系统注册账号的澳门居民已超过4.8万。
澳门交通局交通规划及建设厅厅长 林志剑：今年先后实现了“澳车北上”和“港车北上”两个重大安排，“澳车北上”方面申请非常踊跃，已经有超过2.4万辆车通过审批获发牌证。
除了让澳门与内地的联系更加紧密，港珠澳大桥通车后，还让港澳两地间的人流、车流和物流大幅增加。据统计，过去五年，穿梭于港澳两地的巴士累计运输旅客量超过2000万人次。今年8月，港珠澳大桥港澳跨境货车安排正式实施，澳门口岸跨境货物转运站投入运作，港澳之间运送货物更为便捷，港珠澳大桥的物流运输功能进一步凸显。
澳门经济学会理事长 柳智毅：未来，我们相信随着大桥的通行配套相关政策措施持续优化完善，将有助于我们港澳更好地融入国家发展大局。
来源： 央视新闻客户端