今天（7月12日）上午
苏州气象继续发布高温橙色预警
预计今天大部分地区最高气温超37℃
夏日炎炎
不少市民却反映“太冷了”？
“3号线是冰箱吗？”
“宝带路站好冷！”
“本以为车厢里空调够猛了，
下车后更加美丽‘冻人’”
......
图/网友评论
有市民反映
地铁3号线空调温度太低
宝带路站内温度更低
仿佛进了“冰窟窿”
在3号线宝带路站台处
玻璃门结上了层层水蒸汽
但是在其他站点
并没有发生这种情况
这究竟怎么回事？
刚刚
苏州轨道交通官方回复：
3号线空调节能系统会根据温湿度
自动调节温度
由于宝带路站内湿度较大
系统自动调低温度进行除湿
导致气温偏低
目前工作人员
已经根据市民反馈进行调整
在苏州轨道交通官方“留言反馈”平台
名城君还发现有不少市民反映
1号线车厢热
5号线车厢冷
......
图/苏州轨道交通官方留言平台
列车车厢温度
直接关系到乘客乘车感受
不同乘客对于温度适应性不同
其实早在2020年
为提高乘客舒适度
苏州轨交就推行电客车车厢空调
“同车不同温”模式
1号线
全线列车1、4号车厢设定为“弱冷”，
2、3号车厢设定为“强冷”。
2号线
全线列车1、5号车厢设定为“弱冷”，
2、3、4号车厢设定为“强冷”。
3、4、5、11号线
全线列车1号、6号车厢设定为“弱冷”，
2、3、4、5号车厢设定为“强冷”。
强冷、弱冷车厢的温度差值
在2℃左右
强冷区间是22～24℃
弱冷区间是24～26℃
在车站屏蔽门上还张贴了
强冷弱冷车厢指示标识
同车不同温
乘客可以根据自身需求
选择适合自己的车厢温度
如果大家乘坐地铁有任何建议
可以在苏州轨道交通官方平台反馈
或者拨打热线69899000
记者：谷慧
来源： 名城苏州网