导 读
近日，一趟从广州飞往上海的航班因救治旅客折返，机上疑似有一名男性旅客不满延误大闹客舱，引发广泛关注。业内专家表示，“机闹”者如果严重影响客舱秩序甚至危害航班安全，需承担相应法律责任。
6月8日，在广州飞往上海的航班上，原定晚上9点40分起飞的客机因天气原因延误到零点左右起飞。在飞机推出跑道准备起飞时，因为有乘客心脏不适需要下机，机长选择生命第一，将飞机开回登机口送乘客下机。随后，由于航班不能在上海虹桥机场关闭前抵达，客机只能选择改落上海浦东机场。
当乘客们等待下一次起飞时，有一名男子疑似因不满航班延误在客舱内大闹，霸占商务舱座位，不听机组人员劝阻，引发机上旅客不满，最终被民警带下飞机。《航空知识》主编、北京航空航天大学航空专家王亚男分析：
王亚男：天气延误也好，还是因为不适的乘客下机也好，这都是突发情况，并不是有人有意为之，因为飞机延误对全机的乘客都产生影响，严格的说是不可抗力，我们没有办法人为调整的因素。
但是现在他自己采取这种行动，那就等于说主观故意地阻碍这个航班，尤其不必要发生激烈的争执，已经超出了你正常反映的意见的形式了。处置的流程觉得不够顺畅，导致我们不应该延误这么久，你也可以向航空公司去提出意见甚至索赔。
男子和机长争执/网络图片
同机乘客发布的微博/网络截图
机长在飞行途中拥有最高的管理权限。针对航班飞行途中突发旅客疾病等事件的处置流程，资深机长陈建国介绍：
陈建国：机长首先要保证飞机能安全，然后才能正点。
突发事件或者不正常事件，比如说经常遇到的旅客突然生病，这个是很常见的。旅客不适合再到目的地的话，机长会选择在地面就是滑回，在空中也有可能会返航或者是备降。
民用航空法机组相关内容/网络截图
我国民用航空法也规定，飞行中，对于任何扰乱民用航空器内秩序等行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当措施。
陈建国：对于机长来说，他的权限是开始于机舱舱门关闭，机长有完全的权限去处理机上的事件，一直到机舱舱门开启。
比如说，旅客闹事或者是影响客舱秩序，可以要求乘警或者是空中保卫人员对旅客采取合适的措施，如警告或束缚旅客。
如果是在地面，客舱门开启的状态，通常情况下机长会把旅客移交给地方公安，处理这个旅客。
各类机上违法违规行为/网络图片
飞机客舱是封闭的公共交通场所。“机闹”行为可能影响航班正常或安全飞行，涉事人将承担相应的法律责任。北京航空法学会会长董念清提出：
董念清：你的行为已经影响到飞行安全或者妨碍了乘务人员的工作，都可能违反我们民用航空法或者民用航空安全保卫条例的规定，同时可能还会违反我们国家治安管理处罚法的规定。所以这样的话，可能在飞机起飞前或者飞机落地后，当地派出所来可能就采取一定的措施，比如说，行政处罚、拘留几日或者罚款几百等法律责任。因为民航也有不诚信旅客的一个记录办法，一定期限内禁止乘坐飞机。
严重失信人限乘飞机/网络图片
北京交通广播记者 孙媛
来源： 北京交通广播
