为何黑匣子的数据不能采用“云”同步的方式来避免搜索带来的困难？西北工业大学航空学院副教授郭庆22日在接受采访时指出，黑匣子做到无线传输数据和云同步从技术上应该是可以实现的，但其实因为在飞机正常飞行的时候黑匣子保存的数据没用，这个数据仅仅是进行飞机出事故后分析的，也就是说飞机只有在发生事故后黑匣子数据才能起到作用。全球每天约有数万架次的飞机在飞行，如果每个黑匣子的数据都被实时传输保存，会造成大量的数据垃圾，对真正有用的后期的数据分析也会带来麻烦。（记者 刘亮）
来源： 国是直通车
为何黑匣子的数据不能采用“云”同步的方式来避免搜索带来的困难？西北工业大学航空学院副教授郭庆22日在接受采访时指出，黑匣子做到无线传输数据和云同步从技术上应该是可以实现的，但其实因为在飞机正常飞行的时候黑匣子保存的数据没用，这个数据仅仅是进行飞机出事故后分析的，也就是说飞机只有在发生事故后黑匣子数据才能起到作用。全球每天约有数万架次的飞机在飞行，如果每个黑匣子的数据都被实时传输保存，会造成大量的数据垃圾，对真正有用的后期的数据分析也会带来麻烦。（记者 刘亮）
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