【时速350公里！国内首座高铁三塔斜拉桥合龙】4月18日，全长2961.52米、主跨705米的黄（岗）黄（梅）高铁重点控制工程巴河特大桥主桥安全顺利合龙。巴河特大桥有两大技术创新。一是主桥设计为时速350公里高速铁路无砟轨道，创新性采用刚构-连续梁三塔部分斜拉桥结构体系，为国内高速铁路首次，有效解决了桥梁在运营期变形过大问题。二是首次在大跨度高铁桥梁建造中采用大节段设计方案，最大节段长度8米，最大梁段重量650吨，采用悬臂造桥机大节段施工工艺，至少节省有效工期4个月。（科技日报记者 矫阳）
来源： 科技日报