12月9日

　　国产大型客机C919

　　交付首家用户——

　　中国东方航空股份有限公司

　　这也是C919大型客机在全球范围内的

　　首次交付 详情

　　△全球首架C919照片

　　交付后

　　东航将在中国民航局的要求下

　　开展不少于100小时的空机验证飞行

　　预计明年3月左右

　　空机验证飞行将完成

　　突破多项关键技术

　　打造自主航空产业

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　　C919作为我国自主研制的

　　新一代单通道干线客机

　　从最初立项研制到生产制造

　　突破了多项关键技术

　　流线型的机头设计

　　4块大面积双曲面造型的风挡玻璃

　　为飞行员提供了更广阔的视野

　　此外，C919还配备了

　　我国首次自主研制的超临界机翼

　　相比传统翼型

　　可以有效减少飞行阻力

　　C919拥有国际先进的航电系统

　　全机采用电传操纵

　　飞行员的操作高度集成化

　　经过系统培训之后

　　很快就可以胜任驾驶工作

　　中国工程院院士

　　C919大型客机系列型

　　总设计师吴光辉介绍

　　通过C919大型客机的研制

　　我国首次走完大型客机

　　设计、制造、试验、试飞

　　及适航取证全过程

　　具备了按照国际通行适航标准

　　研制大型客机的能力

　　目前，C919已经获得了

　　型号合格证和生产许可证

　　不仅标志着我国具备了

　　批量生产制造大型客机的能力

　　也表明我国拥有了一款

　　可以投入航线运营的大型客机

　　中国大飞机

　　梦想成为现实

　　—— ——

　　“大飞机的核心技术

　　是买不来的

　　也是换不来的

　　我们必须坚持自力更生、自主创新”

　　不破不立，先要自主才能创新

　　2007年，C919立项之时

　　选择哪种研发模式

　　成为摆在中国航空人面前的

　　第一道难题

　　中国工程院院士

　　国家大飞机重大专项专家咨询委员会

　　主任张彦仲介绍

　　体现飞机以我为主

　　飞机的总设计、总装配、总销售服务

　　由我们自己掌握

　　同时，采取主制造商和供应商的办法

　　可以降低大飞机的研制风险

　　缩短研制周期

　　张彦仲说

　　航空工业体现的

　　是一个国家的装备制造业水平

　　是一个国家综合实力的标志

　　目前，只有美国、欧盟、中国、俄罗斯

　　四个国家和地区

　　拥有自主研制大型客机的能力

　　拥有属于自己的大飞机

　　证明我们国家工业水平处于世界前列

　　综合：《朝闻天下》、《新闻直播间》、央视新闻客户端

来源：央视一套