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　　南昌地铁1号线北延工程

　　昌北机场站~黄墩站区间

　　明挖过渡段主体结构

　　顺利封顶

　　标志着施工进展取得重大突破

　　为后续盾构施工顺利进行

　　奠定了坚实基础

　　昌北机场站~黄墩站区间

　　明挖过渡段总长475.228m

　　区间由盾构井、明挖暗埋段

　　和U型槽段组成

　　采用明挖顺作法施工

　　底板埋深约为0～13.3m

　　结构净宽20.2～25.1m

　　盾构井与明挖暗埋段为单洞双线矩形隧道

　　据了解

　　自2021年11月进场施工以来

　　项目部面对现场施工用地移交困难、

　　场地狭小、雨季无法出土等问题

　　采取严抓工序细节、优化施工方案、

　　增加人工和材料的投入等措施

　　项目部全员上下齐心

　　抢进度、保节点、促生产

　　大幅提升现场施工生产效率

　　南昌地铁1号线北延工程起于昌北机场站，总体由北向南，经赣江新区、南昌市经开区，沿机场进场路、规划赣新大道、经开大道、昌北大道、庐山中大道、规划军民友谊路，终于一期工程双港站（不含），线路总长约16.969公里，其中地下线13.524公里，高架线（含过渡段）3.445公里；全线共设8座车站，其中地下站6座，高架站2座，平均站间距2.099公里。

　　昌北机场站~黄墩站区间

　　明挖过渡段主体结构的顺利封顶

　　距离南昌地铁1号线北延工程

　　项目完工又迈进了一大步

　　期待早日完工！

　　转自：南昌地铁

来源：南昌晚报