导 读

　　今天（6月1日），北京公交集团正式承接通州区域全部公交线路，进一步实现了北京地面公交一体化。后续这70条线路将随站杆站牌更新一并统一路号和规范站名，公交集团还将陆续开通连接通州与中心城区的定制公交线路13条。

　　通州区巨星桥北公交站台站牌已经更换新站牌/记者拍摄

　　上午8点多，通州区巨星桥北公交站台，站牌已经更换为与城区统一模式的新站牌。这站共有5条线路停靠，几乎每隔3、4分钟就有一趟车进站。不少细心的乘客感受到了公交车的变化。

　　乘客：公交站牌也更新了，更加美观了。

　　乘客：好多了，原来那通56路，上车上不去，下车下不来，费劲着呢。上车也比原来强了，原来那门都开不开，开半扇门，现在车也宽敞也舒服了。

　　乘客：以前等10多分钟车，来了还上不去，车小，现在车厢空间大了，挺干净的，等车时间也不长了。

　　北京公交集团城市副中心客运有限公司场站内停放着崭新的新能源公交车/记者拍摄

　　今天（6月1日），北京公交集团正式承接通州区域全部70条公交线路，并由北京公交集团城市副中心客运有限公司负责通州全域区域公交线路运营。北京公交集团城市副中心客运有限公司运营生产中心副主任周生涛介绍，刚刚建成投用的区域调度指挥中心已实现软硬件与北京公交集团同步并轨。

　　周生涛：初期完成了3个场站7条线路的智能调度发车工作，这个大屏幕上我们可以实现远程的调度发车。接下来会进一步加快32处场站的硬件设施布设，之后70条线路就会同步地实现智能调度发车，我们力争在1~2个月之内完成。指挥中心还有服务质量的监控岗，通过视频的实时监察，对驾驶员的安全行车规范服务和运营秩序进行检查和监控。

　　北京公交集团城市副中心客运有限公司区域调度指挥中心/记者拍摄

　　北京公交集团战略和改革发展部经理徐正祥表示，通州区地面公共交通纳入市公交系统统一运营管理，进一步实现了北京地面公交一体化。

　　徐正祥：在线路方面，规范了路号，将来要把“通”改为字母的“T”。对线网进行了优化，开通了T88微循环线路，规划和设计了13条连接通州与中心城区的定制公交线路。同时，14条线路延长运营时间在15分~60分钟不等，对19条线路低峰时段的间隔缩短5分钟~15分钟不等，对12条线路高峰时段的间隔缩短3分钟。推行智能调度。对通州原有的运营车辆全部更换为新能源车，都安装了主动安全预警系统，整个投入了565部车。在地铁高楼金站双向建立了电子站牌跟候车亭，等成熟以后再在整个通州全面推开。

　　地铁高楼金站双向建立了电子站牌、候车亭/公交集团供图

　　地面公交一体化

　　使市民出行更加便利快捷

　　点个大大的赞

　　北京交通广播记者朱艳婷、戚天、主编程艳

来源：北京交通广播