新能源“车多桩少”充电难矛盾待解

编者按

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国庆长假,长途自驾游的新能源汽车遇到新问题:“车多桩少”充电难。怎样看这个矛盾?首先,新能源汽车越来越多是一件好事,也是趋势。在气候变暖和能源危机日益严重的背景下,新能源汽车替代燃油车已是共识。其次,分布于长途旅游线路的充电桩发展没跟上新能源汽车的发展,在国庆7天这样的长假,大量上路的新能源汽车无疑更加剧了这种矛盾。

这个矛盾其实早有预料,但没想到来得这么快。缓解这个矛盾,要从短期和长期考虑,毕竟充电桩建设需要时间和成本。短期来看,遇到长假,道路管理者应加大对新能源汽车上路数量的预判,在热门旅游线路,统筹沿线所有公共服务区域充电基础设施,引导新能源汽车错峰充电,这是一种应急处置。长期来看,一方面需要加快充电桩建设,另一方面需要在技术层面创新,减少新能源汽车充电时间,提高一次充电行驶里程。

尽管“车多桩少”矛盾目前在四川还不突出,但四川是旅游大省,这一个问题应当引起高度重视。去年9月,我省颁布《四川省加快推进新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》,明确提出加快构建新能源汽车充电基础设施网络体系。加快在学校、医院、旅游景区等公共服务区域建设公(专)用充电基础设施,积极布局高速公路、国省道沿线快速充电基础设施,形成连接全省主要城市的城际快充网络,是当前重点。

来源:四川日报