福州晚报讯 昨日，福厦高铁全线最长隧道杨梅山隧道顺利贯通，实现我国首条跨海高铁建设的重大突破，打通了福厦高铁南北阻隔，为2022年具备开通运营条件奠定了坚实基础。

　　全长10669米的杨梅山隧道是福厦高铁全线控制性工程，位于闽侯县和福清市交界处。该隧道于2017年9月30日开始施工，为双线单洞Ⅱ级高风险隧道工程。

　　福厦高铁全长约277.42公里，是我省第一条设计时速350公里的高铁，北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州。这条铁路北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路。

　　福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。这条铁路开通运营后，福州至厦门列车运行时间将缩短至1小时以内，将构建京福厦高速铁路客运通道，对打通东南沿海高速铁路大通道，构建现代化综合交通运输体系，推动沿线新型城镇化建设具有重要意义。

作者：李晖

来源：福州晚报