路怒斗气,没有赢家

2026-05-24 15:50来源: 人民日报客户端

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  近日,北京一辆小客车多次别挡一辆外埠救护车,引发行车纠纷。经核实,事发过程中,救护车并未搭载患者,也未执行紧急任务,救护车驾驶人也有对小客车故意别挡行为。最终,双方均被依法处罚。

  路怒斗气,没有赢家。一边是普通车主被路怒裹挟,因行车摩擦心生不满,连续别车发泄情绪,将个人怨气置于公共道路安全之上;另一边,救护车对应着执行急救时的优先通行权,而非日常行驶中、脱离紧急任务场景下的特权。救护车驾驶员参与斗气,也进行故意别挡,只会消解公众对应急车辆的信任。

  行车摩擦本是小事。一次仓促并线、一次让行误会,大可用一个避让、一脚刹车轻松化解,然而一些驾驶人却不甘退让、步步紧逼。各地因路怒追逐竞驶、恶意别车引发的事故屡见不鲜,轻则造成交通拥堵、车辆剐蹭,重则车毁人亡,甚至牵连无辜路人蒙受无妄之灾,代价惨痛。

路怒斗气,没有赢家

  《中华人民共和国道路交通安全法》规定:机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者罚款。马路不是情绪宣泄场,任何身份都不能凌驾于交通法规之上,任何人都没有任性违法的特权。此次执法部门对涉事双方一视同仁、同步处罚,不仅打破了“救护车必占理”的惯性认知,也纠正了一个认知误区——即“对方有错、我便有理”,认为对方违规在先,自己反击就理所当然。 须知,道路安全不是靠“以牙还牙”来维护,法律也绝不支持这种“互相伤害”的逻辑。一味冲动上头,终究会两败俱伤。

  “礼让”并不代表怯懦,不意味着“吃亏”,而是体现了对规则的敬畏、对生命的负责。治理路怒顽疾,也不能仅停留在个体情绪控制层面,而是要从城市治理角度出发,系统施策、多方发力,答好这道民生考题。

  一方面,交管部门需持续加大巡查执法力度,常态化整治追逐别车、恶意加塞等危险驾驶行为,以刚性执法震慑路怒陋习;另一方面,各类特种车辆也应强化驾驶员日常教育,在行车中做到严于律己、理性处置,筑牢职业底线、发挥示范作用。

  归根到底,城市道路的安全有序,靠法律规则的刚性约束,也靠每位驾驶员的自觉守护。全社会需培育文明礼让的行车文化,让遇事冷静、主动避让、理性沟通成为普遍共识。不逞一时之勇、不泄一己之愤,主动遵循文明驾驶的行为规范,才能最大限度规避道路风险,守护自身与他人安全,让城市车流有序奔腾,让出行氛围和谐美好。

  策划:韩文鋆 左潇

  海报:陈泉伊

  作者:王禹欣

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