记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，11月5日，我国最北一等站——加格达奇站改造正式启动，标志着富加铁路项目站房改建进入实施阶段。

　　加格达奇站是富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程的重要枢纽站。新站房为原址拆除重建，建筑面积5980.44平方米，较原站房面积扩大1580.44平方米，新站增设母婴候车室、无障碍卫生间和智能导引系统等，精准覆盖不同旅客群体需求，实现从“基础服务”向“人性化、智能化”升级，提升旅客出行体验的舒适度与便捷度。

　　据站房设计单位中铁第五勘察设计院集团有限公司介绍，新建加格达奇站以“欧陆风情，万里兴安第一城”为设计理念，室内外采用建构一体设计原则，摒除繁琐细节设计，将梁底部结合管线及灯槽处理，形成收束与凹槽造型，融入生长冰花设计理念。候车室以加格达奇的铁路文化、林海雪原生态及鄂伦春族传统美学为灵感，将散热器从功能性设备升华为空间艺术装置。通过穿孔板大小形成森林生态造型设计，展示地方特色。

　　据站房施工单位中铁建设集团有限公司介绍，加格达奇区地处我国高寒地区，极端低温可达零下45摄氏度，土壤最大冻结深度达3.09米，年有效施工期不足六个月，针对地区特点，施工项目团队将细化施工方案、优化施工组织、加大施工效率，确保质量可控。

　　作为大兴安岭地区对外联系的重要铁路通道，富加铁路改造工程是国家“十四五”铁路发展规划重点工程和“中蒙俄经济走廊”的组成部分。该项目投用后，全线电气化，极大提升区域资源外运能力，开行动力集中式动车组，将促进边境贸易与跨境旅游发展。

　　综合：中国铁路哈尔滨局集团有限公司、925记者秀丽