广汕高铁明日开通!广州东⇋汕尾70分钟,票价和车站亮点→

2023-09-25 20:41来源: 广东广播电视台今日最新闻

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  广汕高铁即将通车!

  不少小伙伴留言:

  什么时候可以买车票?

广汕高铁明日开通!广州东⇋汕尾70分钟,票价和车站亮点→

  最新消息!

  9月24日22时许

  铁路12306开售

  9月26日起的广汕高铁车票

  这意味着

  广汕高铁将于9月26日

  正式开通运营

  黄金周体验广汕高铁出行的旅客

  可以购票了!

  9月26日8时30分

  广州东站和汕尾站

  将同时对开复兴号智能动车组

  宣告广汕高铁正式通车

  广州东站的首发车G9726次8时30分开出,将于9时43分直达汕尾站,沿途不停站,耗时1小时13分,二等票162元,一等票247元,商务座541元。

广汕高铁明日开通!广州东⇋汕尾70分钟,票价和车站亮点→

  汕尾站的G9729次列车同样中途不停,将于9时43分抵达广州东站,票价与广州东站首发车一致。

广汕高铁明日开通!广州东⇋汕尾70分钟,票价和车站亮点→

  广汕高铁:

  广汕高铁是广东省重点工程,西起广州新塘站,途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾4市区,东至汕尾站。

  线路全长203公里,设计时速350公里,共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站。

  开通运营后,广州至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的2小时压缩至1小时以内,成为粤东革命老区融入粤港澳大湾区的快速客运通道。

  同时,广汕高铁还是东南沿海通道的重要组成部分,与汕汕段、漳汕段、福厦漳段、温福段、甬台温段共同构成国家东南沿海高铁通道甬广高铁。甬广高铁途经广东、福建、浙江三省15个城市,是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要桥梁和纽带。

广汕高铁明日开通!广州东⇋汕尾70分钟,票价和车站亮点→

  新塘站作为规划广州铁路枢纽“五主四辅”中的东部枢纽中心,也将同日投入运营。26日新塘站开出的首发车将是G6500次,9时37分开出,沿途经停惠州南、惠东站,终至汕尾站,耗时1小时5分,二等票131元,一等票210元。

  26日新塘站共有10趟列车开出,其中3趟抵达汕尾最快,耗时仅50分钟。这3趟列车均为广州东站始发,途经新塘、汕尾、潮阳、潮汕站,终至揭阳站,全程2小时39分,开车时间分别为11:26、17:46、18:38,其中11:26这趟车二等票243元,一等票378元,商务座818元。

  广汕高铁开通在即

  沿线车站已经都准备好了!

  其中各个新建车站

  更是实现了“一站一景”

  或将成为未来网红打卡新地标

  8个站点有哪些特色亮点?

  一起来看!

  新塘站

  新塘站是新建广汕高铁的始发站,主站房建筑面积5万平方米,站台规模7台17线。新塘站外观如客家舞蹈中的赛龙舟,顶如风,尾如浪,寓意着与列车一起百舸争流。室内设计采用了从荔枝表皮材料中提取的元素,体现了“四望岗上摘挂绿,白水仙境迎客来”的创意。

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  增城站

  增城车站总面积为9997平方米,站台规模为2台6线。增城站以“挂绿一树誉天下,站城相依新岭南”为设计理念,荔枝表皮的纹理结合建筑技术中的模数化理念,形成重复韵律的幕墙肌理,令人联想到名满天下的挂绿荔枝,流线型的站房形体呼应汽车工业中流体雕塑概念,与现代交通建筑的气质契合。

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  罗浮山站

  罗浮山车站总建筑面积为7937平方米,站台规模2台4线。罗浮山站以榫卯的木构形式为出发点,力求融入博罗历史与文化,以木色为主色调,通过“山水人文,形神合一”的设计理念,表现出建筑的飘逸舒展、合聚向上、欲将腾飞的态势,凸显现代交通建筑的门户形象。

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  博罗站

  博罗车站总建筑面积为7945平方米,站台规模2台4线。博罗站以“负阴抱阳、道生万象”为设计概念。整体建筑轮廓形如龙腾之势,隐喻万物相生的景象,单元的组合变化,形成既对称又不对称空间感受,以形写意,突出建筑的地域特色。

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  惠州南站

  惠州南车站总建筑面积为29997平方米,站台规模2台6线。惠州南站以“重檐叠瓦、鳞纹漾波”的设计理念,以粤东客家文化为灵感,打造既体现中国地域文化的特色,又融合现代建筑的特点,充分展现惠州的城市魅力。

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  惠东站

  惠东车站总建筑面积7990.6平方米,站台规模2台4线。惠东站设计概念源于对自然生态的回归,对地域特色的回归。以海洋文化、客家文化、岭南文化的多重内涵为导向,以形写意、大气舒展腾飞向上的技艺,与地域文化中象形、会意、指事的内涵相结合,引出“山海之城、时代潮头”的设计概念。

广汕高铁明日开通!广州东⇋汕尾70分钟,票价和车站亮点→

  深汕站

  深汕车站站房总面积4.8万平方米,站台规模5台13线。深汕站形态优美的大屋盖寓意着连接深汕两地的“深汕之桥”,统合“东站+西城”建筑体量,形成标志性的枢纽门户形象。

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  汕尾站

  汕尾站是既有杭深铁路的中间站,同时也是新建广汕高铁的终点站。汕尾站既有规模为一个站场2台7线,为接入广汕高铁最终改造为两个站场5台15线,对实现广汕线与杭深线互联互通、方便旅客出行换乘具有重要意义。

广汕高铁明日开通!广州东⇋汕尾70分钟,票价和车站亮点→

  广汕高铁开通运营后,将为粤东地区深度“融湾”增添一条快速客运大通道,将大大提速大湾区经济“内循环”,加快粤东地区产业承接,助推粤东地区乡村振兴。

  综合 羊城晚报、湾区最新闻

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