通过中铁联集、中欧班列（武汉）

　　进出湖北的货物

　　“下车”后可立即进入

　　一墙之隔的物流园

　　进行海关查验、储存、集并和分拣

　　然后经由城市分拨直接运往目的地

　　汉欧国际物流园建成后

　　将为华中地区进出口

　　货物集散提供最大便利

　　近日，位于武汉市东西湖区高桥五路以东，惠安大道以北的汉欧国际物流园项目建设现场，塔吊林立、机械轰鸣，施工单位700余名施工人员正在有序作业。

　　据了解，汉欧国际物流园项目是湖北省、武汉市交通物流发展“十四五”规划的重点项目。物流园由物流仓储区和武汉铁路进境粮食、肉类、水果海关指定查验区两大功能区构成，可提供涉及海关查验、集装箱作业、公铁集运、智能仓配、冷链物流、电商服务等多项功能服务，预计于2023年年底完工。

　　自2022年9月开工建设以来，汉欧国际物流园项目一期建设持续加速，截至目前，地下一层地上十一层的综合办公楼三层墙柱、四层墙板浇筑完成，1号仓库承台浇筑完成，2号仓库内架搭设完成，3号仓库库内碎石回填完成，4号仓库库内碎石回填完成60%，冷库一层及坡道架空平台、承台浇筑完成。

　　根据规划，汉欧国际物流园项目将成为中欧班列（武汉）集结中心核心枢纽，为了满足集结中心的配套需求，园区内计划建设原料加工、电子结算、金融服务等相关服务平台。目前，园区正在加快引进相关企业。

　　“建设汉欧国际物流园是打造武汉陆港型国家物流枢纽的重要载体之一。”东西湖区交通运输局相关负责人表示，包括武汉陆港型国家物流枢纽在内的25个枢纽已纳入《“十四五”首批国家物流枢纽建设名单》，布局建设汉欧国际物流园既是对接国家层面“通道+枢纽+网络”宏观物流网络的需要，也是武汉积极融入‘双循环”新发展格局、“一带一路”、长江经济带等国家战略的具体实践。

　　东西湖区作为武汉市物流产业发展主力军，近年来正全力整合现有资源，将“零担”物流转化为集成物流，“化零为整”统筹行业发展状态和规模。该负责人认为，在这一过程中，汉欧国际物流园的落地有其推广示范效应，“国际物流园带来的辐射效应和品牌效应，以其为样本，可以带动区内物流产业在管理模式、运营模式上进行升级，整体发展向上跃出一个层级。”

　　转自 | 湖北日报