5月22日，记者从合肥市建设部门获悉，休宁路（西二环-翡翠路）将连续下穿西二环、合武及合福铁路、匡河、翡翠路。

　　作为合肥市一条重要的东西向城市道路，休宁路从政务区起步，一路向东延伸至徽州大道，但因为铁路、河流的阻隔，一直未能向西延伸。考虑到该区域东西向道路（望江西路、祁门路、习友路等）的交通压力，合肥市建设部门将向西打通休宁路，并与西二环相接。

　　根据最新出炉的休宁路（西二环-翡翠路）项目环境影响报告书，休宁路（西二环-翡翠路）全长约1.3公里，规划为城市主干道，将采用主线连续下穿西二环、合武及合福铁路、匡河、翡翠路方案。整个工程施工工期为14个月，拟定今年具备开工条件。

　　记者在方案中看到，休宁路将从现有的翡翠路与休宁路交口东起步，直行道下穿翡翠路，再下穿匡河，利用现状铁路框架涵过铁路，转向车道通过两侧辅道实现。非机动车采用下穿过街，人行过街采用地面过街方式，跨匡河设置人行桥。

　　现有的红枫路在西二环路交口为“右进右出”，行人及非机动车过西二环通过交口北侧现有天桥完成，可提供行人及自行车、小型电动车过街需要。按照方案，在西二环交口将采用下穿方式过西二环，两侧设置辅道接入西二环路辅道。远期将结合西二环高架快速化体系，把地面交口做十字交口打开设计。

　　合肥北一环这一段封路施工

　　5月22日，记者从合肥市建设部门获悉，备受关注的肥西路上跨北一环工程已开始封闭施工。受施工影响，北一环部分车道将封闭，过往车辆可经临泉路、四里河路、清溪路、亳州路等周边路网绕行。

　　据介绍，肥西路上跨北一环工程起于亳州路，往南采用双向四车道桥梁上跨北一环，在规划大杨路交口落地，终于沿河西路，实施长度约一公里。北一环节点处现状人行天桥保留，上跨桥机动车道外侧设置非机动车专用道，满足行人和非机动车过街需求。

　　按照施工计划，北一环路（肥西路交口）将封闭中间四个车道，保留双向机动车通行，非机动车道及人行道保持现状通行。封闭时间持续至今年6月6日。受车道封闭影响，该区域高峰期交通流量会比较大，建议市民提早安排出行时间及路线。

　　转自：安徽商报