25日，重庆南纪门长江轨道专用桥最后一片钢箱梁顺利焊接完成，轨道10号线二期重庆南纪门长江轨道专用桥正式完成合龙。 大桥全长1215.878米，主桥采用五跨高低塔双索面半漂浮体系斜拉桥，主梁采用钢箱叠合梁形式，全桥共设43对永久性斜拉索。重庆南纪门长江轨道专用桥作为十号线二期工程的关键控制工程，桥梁合龙完成后，为十号线二期建成通车打下了坚实基础。重庆轨道交通10号线二期线路全长约9.86公里，途经江北区、渝中区和南岸区，共设有8座车站、1座曾家岩嘉陵江公轨两用桥、1座南纪门长江轨道专用桥和1座地下停车场。项目完成后，对有效分流重庆市轨道交通3号线南北向客流，进一步缓解渝中半岛与南岸区之间的跨江交通压力，以及完善重庆市城市轨道交通线网格局，具有重要意义。重庆城市服务台（文/陈骅）